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浙江省湖州市南太湖新區里村路336號
始建于1955年,是國內大中型液壓機專(zhuān)業(yè)制造企業(yè),國家級高新技術(shù)企業(yè),我國液壓機國家標準主要起草單位,中國液壓機行業(yè)知名品牌企業(yè)。
探索更多以創(chuàng )新為主線(xiàn),集中力量抓重大新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)項目的實(shí)施,形成一大批具有自主知識產(chǎn)權的高新技術(shù)產(chǎn)品及專(zhuān)有技術(shù)。
探索更多公司以管理“規范、高效”,服務(wù)“及時(shí)、周到”為宗旨,我公司信守服務(wù)承諾,堅持以良好的服務(wù)展現品牌優(yōu)勢,贏(yíng)取廣大用戶(hù)信賴(lài)。讓用戶(hù)滿(mǎn)意是我們不懈的追求。
探索更多公司擁有一個(gè)充滿(mǎn)朝氣、高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化的研發(fā)團隊,公司現有員工350余人,其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員126人,高級職稱(chēng)以上10余人,中級職稱(chēng)50余人。
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最近,中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布了三項行業(yè)標準:JB/T12381.1-2015 《數控內高壓成形液壓機第1部分:基本參數》、JB/T12381.2-2015 《數控內高壓成形液壓機第2部分:技術(shù)條件》、JB/T12381.3-2015 《數控內高壓成形液壓機第3部分:精度》。
望著(zhù)粗壯的“JB”標簽,心中不禁感慨萬(wàn)千,薄薄的幾本標準文本,凝聚著(zhù)湖州機床廠(chǎng)有限公司上下多少潛心研發(fā)的跋涉。當歷史的鏡頭回到二十世紀的九十年代,中國的經(jīng)濟駛入了快軌道,湖州機床廠(chǎng)有限公司的產(chǎn)品也從四柱通用壓機擴展到各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,其中的一項是管類(lèi)壓力成形。
管接頭,作為液壓和化工等行業(yè)的基礎元件,在當時(shí)迅速發(fā)展的工業(yè)中,市場(chǎng)的需求是巨大的,對質(zhì)量的要求也在不斷提高,因此對生產(chǎn)設備取也提出了更高的要求。湖州機床廠(chǎng)有限公司針對市場(chǎng)的變化,及時(shí)開(kāi)發(fā)了400KN管接頭擠壓機,產(chǎn)品代號YZ9012(90年第12項新產(chǎn)品)。產(chǎn)品投入市場(chǎng)后,立即受到了客戶(hù)好評。于是,同系列產(chǎn)品隨著(zhù)客戶(hù)的需求逐漸規格齊了,贏(yíng)得了越來(lái)越多管接頭制造商的青睞。幾十年過(guò)去了,無(wú)論市場(chǎng)形勢時(shí)熱時(shí)寒,湖州機床廠(chǎng)有限公司從沒(méi)停下對產(chǎn)品精益求精的追求和市場(chǎng)的開(kāi)拓:
1990年:400KN管接頭擠壓機應用于管接頭制造,開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng) 。其后形成了從400KN、630 KN、1000 KN、1600 KN 、2000 KN……2000 0KN的系列產(chǎn)品,這一階段還沒(méi)有達到嚴格意義的內高壓成形設備水準,但具有了類(lèi)似的成形基礎。
2003年: 1000KN管坯脹形液壓機研制成功,創(chuàng )新了制造工藝。雖然當時(shí)用于制造民用產(chǎn)品,成形壓力也不算很高,但畢竟是確確實(shí)實(shí)的應用了內高壓成形技術(shù)。其后,不銹鋼保溫杯的生產(chǎn)車(chē)間里,出現了大批脹形液壓機。
2004年:2000KN管坯脹形液壓機通過(guò)與上海交通大學(xué)的合作,成功開(kāi)發(fā)了脹形壓力達200MPa的脹形制品,達到當時(shí)國內管坯脹形的領(lǐng)先水平。
2006年:30000KN管坯脹形液壓機出廠(chǎng),成功用于汽車(chē)配件制造 ,該產(chǎn)品獲中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )科技進(jìn)步三等獎。
2009年: 36000KN數控內高壓成形液壓機首次進(jìn)入精密金屬成形行業(yè)。用于汽車(chē)配件生產(chǎn)。
2011年: 50000KN數控內高壓成形液壓機出廠(chǎng)。
2014年: 改進(jìn)版的50000KN數控內高壓成形液壓機,又一次進(jìn)入精密金屬成形企業(yè),在寬大的現代化廠(chǎng)房里,演繹出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機底架的高品質(zhì)。
那么數控內高壓成形液壓機究竟有什么優(yōu)勢呢?眾所周知,節能、環(huán)保、品質(zhì)、高效,是當今全球工業(yè)界共同的命題。于是,在上世紀的八十年代,內高壓成形技術(shù)在汽車(chē)零件的制造中開(kāi)始嘗試。美國Ford公司1994年推出的Mondco車(chē)型,應用了內高壓成形制造后,其前車(chē)架的結構件由原來(lái)用6件箱形沖壓件組合而成,改變成只需要一個(gè)零件。結果是:1、整個(gè)部件的重量減輕了34%;2、模具數由原來(lái)的32付減少到3付,模具費用減少了37%;3、制品壁厚均勻,尺寸精度高,且在成形過(guò)程中發(fā)生了加工硬化,增加了制品強度,提高了質(zhì)量。4、制造工序大幅減少,生產(chǎn)效率高,降成本。5、可以制造形狀復雜的管類(lèi)零件,解決傳統制造上的難題。6、零、部件重量減輕,使得整車(chē)重量減輕,降低汽車(chē)油耗。當這一系列優(yōu)點(diǎn)突然加到一個(gè)車(chē)型上,那么,你懂的,Ford公司的笑容會(huì )是多么的燦爛。
當然,一項優(yōu)秀的創(chuàng )新技術(shù),必然會(huì )引起全行業(yè)的學(xué)習。于是,許多汽車(chē)配件公司紛紛采用新工藝,內高壓成形技術(shù)方興未艾,生產(chǎn)數控內高壓成形液壓機的公司也逐年增加,延伸的行業(yè)問(wèn)題也隨之而來(lái)了,數控內高壓成形液壓機該如何界定?它有那些技術(shù)要求?它的精度指標該如何規定,如何檢測?設備的主參數又該如何合理排列?等等問(wèn)題,無(wú)法避免的擺到了行業(yè)面前,急需一套達成共識的準則。于是,數控內高壓成形液壓機的參數、技術(shù)條件、精度,這一系列標準的制訂任務(wù)列入了機械行業(yè)標準計劃。2010年,湖州機床廠(chǎng)有限公司憑著(zhù)多年的生產(chǎn)實(shí)踐、出色的研發(fā)能力、勇挑重擔的行業(yè)責任感,承接了標準的制訂任務(wù)。
雖然,行業(yè)標準的制、修訂,對湖州機床廠(chǎng)有限公司來(lái)說(shuō)并不陌生。早在1986年,湖州機床廠(chǎng)有限公司就參加了行業(yè)標準《液壓機 噪聲限值》、國家標準《四柱液壓機 精度》的起草,至今,依然是現行國家標準《液壓機 安全技術(shù)要求》、《四柱液壓機 精度》的起草單位之一。但是,在一個(gè)標準空白的領(lǐng)域,面對一個(gè)新興的行業(yè),獨自拿出一套系列標準的初稿,應該說(shuō)還是要下一番功夫的。在公司總經(jīng)理鄭建華(當時(shí)是總工程師)的親自主持下,相關(guān)的研發(fā)人員和標準化人員查訪(fǎng)了大量資料,例如瑞典的APT、德國的舒勒、日本的Amino 公司、哈工大、上海交大、典型用戶(hù)……基本摸清了國內外公司、研究機構、大專(zhuān)院校在數控內高壓成形液壓機方面的研究成果、技術(shù)水平、產(chǎn)品規格、應用狀況和客戶(hù)要求,以引導行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升、合理有序為原則,力求社會(huì )效益的最大化,開(kāi)始了標準起草工作。2011年,涵蓋參數分布、技術(shù)條件、精度指標的系列內高壓標準成稿了。接下來(lái)的環(huán)節,確切的表達只有"嚴謹〃二字。在一稿、二稿、三稿,逐字逐句推敲后,由液壓機標準化分委會(huì )組織了相關(guān)委員和專(zhuān)家進(jìn)行函審、會(huì )審,汲取了各方面的合理意見(jiàn)和建議,2014年標準報批稿由液壓機標準化分委會(huì )上報到鍛壓機械標委會(huì ),審核批準后,最后上報到中華人民共和國工業(yè)和信息化部,經(jīng)批準,于2015-10-10發(fā)布,于2016-03-01實(shí)施,由機械工業(yè)出版社發(fā)行。
至此,數控內高壓成形液壓機第一版系列標準出臺了。我們-------湖州機床廠(chǎng)有限公司,在邁向一流壓力成形服務(wù)商的路上,走出了關(guān)鍵一步。抬頭看,前方,風(fēng)景還很多……
2015/07/09
2015/07/09
2015/06/10
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